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汉密尔顿:向策略团队脱帽致敬这是天才的决策

时间:2019-08-06

  这次进站让汉密尔顿落后维斯塔潘20多秒,但关键的是,他使用了一套速度更快的新中性轮胎,在比赛剩下的几圈时间里,他一直在追赶他的对手。 他终于在倒数第五圈追上,并在倒数第三圈超车。

  当车队决定在第48圈第二次进站时,汉密尔顿无法在赛道上强行超过当时排在第一位的维斯塔潘。

  “那是一次难以置信的驾驶,”沃利斯补充说, “真的令人印象深刻,你赢得了冠军,干得漂亮! ”

  “哇,伙计,多好的驾驶! ”邦宁顿回答说, “只有你能做到,今天的工作很棒。 ”

  “差距在缩小,缩小,缩小。 每圈都像是跑排位赛的飞驰圈。 向团队致敬。 我想如果尼基(劳达)在这里,他也会脱帽致敬的。 ”

  2019F1匈牙利大奖赛冠军汉密尔顿对梅赛德斯车队的比赛策略给予了极高的赞扬,额外的一次进站帮助他在匈牙利赢得了胜利。

  “我们在一起已经七年了,但每一次胜利都是崭新的。 我们之间的融洽关系是首屈一指的,我们之间的工作关系——平衡,每个人之间的诚实——任何一个在一起工作的人之间都没有任何区别。 每个人都很努力地工作。 ”

  “在那之后,我不得不把任何怀疑从我的脑海中抹去,如果它不起作用,那么它就不起作用了。 如果没有成功的话,那会有点令人沮丧,因为当我落后时,我觉得我有很多机会度过难关。 ”

  10圈后,他接到了进站的通知,汉密尔顿起初怀疑这是否会成功。 “老实说,我不知道我是否能赶上19秒的差距,因为这差距很大,但就像车队说的: ‘保持推进’。 ”

  “詹姆斯,对不起,我曾怀疑你的策略,”汉密尔顿通过队内广播说道,他与赛车工程师彼得·邦宁顿和车队策略总监詹姆斯·沃利斯交谈。 “这绝对是一个很高的要求,但我们做到了。 ”

  “我真的下定决心今天要赢得比赛,从上一场比赛中恢复过来。 感觉很棒。 “他继续说,“我很累,但我真的很感激这一天和这个团队继续把我推向极限。 ”

  “我绝对没想到这个天才决定! 当时我并不认为值得一试,”汉密尔顿随后告诉天空体育F1,“我对赛车有不同的看法。 我无法计算这会如何工作,我认为我可以用硬胎跑完比赛,我知道维斯塔潘也会这么做,所以我想: ‘天哪,这将很困难! ’”

  “老实说,我们整个周末都有刹车问题。 我有点担心。 实际上我在滑行,半圈内没有踩刹车。 ”汉密尔顿在赛道上最好的机会是在第39圈,但是他在第4弯跑大了,不得不把位置还回去。 “很难超过去。 他们的防守很好。 他们在直道上跑得很快。 ”

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